بی نظمی در سفرهای هوایی و افزایش ردِ درخواست ویزای ایرانی ها

امیر پویان رفیعی شاد در گفت وگو با سرخط نیوز درباره وضعیت سفر و گردشگری در کشور نخست به شرایط گردشگری ورودی اشاره کرد و افزود: وضعیت گردشگری ورودی ایران درحال حاضر تعریف چندانی ندارد. این بخشِ گردشگری تقریبا از سال ۱۳۹۸ مدام درگیر بحران است. تورهای ورودی در وضع موجود عملا به صفر رسیده است. از بازارهایی چون ترکیه چین و روسیه با توجه به تعمالاتی که اخیرا آغاز شده بود تعداد گردشگران ورودی انگشت شمار شده و یا برنامه سفرشان لغو شده است. با این شرایط برای آینده پیش بینی وجود ندارد. اگر وضع به همین منوال بماند و تدبیری نشود احتمالا تا اردیبهشت سال ۱۴۰۴ رکود در گردشگری ادامه داشته باشد.

رئیس هیأت مدیرها انجمن صنفی دفاتر سفر هوایی گردشگری و زیارتی استان تهران ادامه داد: تعداد بنگاه های اقتصادی که در گردشگری ایجاد شده قابل توجه است. از طرفی هر دولتی بر سر کار آمده شعار کاهش آمار بیکاری را داده است درحالی که با وضع موجود بسیاری از بنگاه های اقتصادی گردشگری ورشکسته شده یا در آستانه آن قرار گرفته اند و ناچارند از این کار کنار بکشند یا نیروی انسانی متخصص خود را تعدیل کنند. آنها سرمایه گذارانی هستند که سال ها وقت و سرمایه خود را در این راه گذشته اند و علاوه بر این بحران ها درگیر مالیات و عوارض هم هستند. یک دهه است ما به هر مسئولی که بر سرکار می آید این مشکلات را تکرار می کنیم و همچنان درگیر آن هستیم و از تکرار این مشکلات که هیچ راه حلی برای آن درنظر گرفته نمی شود خسته شده ایم.

او درباره وضعیت تورهای خروجی و سفرهای خارجی با توجه لغو پی درپی پروازهای ایرلاین های بین المللی گفت: سفرهای خارجی همچون سفرهای ورودی از تحولات اخیر در منطقه تأثیر پذیرفته و سفارتخانه های اروپایی با شکل خاصی با درخواست ویزای توریستی شهروندان ایرانی برخورد می کنند و تعداد ریجکتی ویزاهای توریستی ایرانی ها زیاد شده است.

رفیعی شاد در ادامه به وضعیت سفرهای داخلی پرداخت و اظهار کرد: تورها و سفرهای داخلی تحت تأثیر دو عامل تورم و تحولات منطقه ای قرار گرفته است. مردم نه تنها کم تر با تور سفر می کنند که لغو شدن پروازها در روزهای اخیر بسیاری را بر آن داشته است فقط در صورت ضرورت از هواپیما استفاده کنند و مسیرهای زمینی را ترجیح دهند. ضریب اشغال هتل ها کاهش یافته و اقبال از سفرهای تفریحی کم تر شده است.

او اضافه کرد: آغاز این هفته با توجه به کنسلی پروازها در سفرهای هوایی نا به سامانی پیش آورد. با وجود آنکه تأخیر بیش از دو ساعت مشمول قانون ابطال است اما ایرلاین ها ساعت جدید و یا زمان جایگزین به مسافر اعلام کردند درصورتی که بسیاری از مسافران شرایط جایگزینی نداشتند بنابراین یا از راه زمینی سفر خود را انجام دادند یا کلا از سفر انصراف دادند.

رئیس هیأت مدیرها انجمن صنفی دفاتر سفر هوایی گردشگری و زیارتی استان تهران گفت: ما با یک بی نظمی در سفرهای هوایی مواجهیم که الزامی است وزارت میراث فرهنگی گردشگری و صنایع دستی سریع تر وارد عمل شود و سازمان هواپیمایی قوی تر عمل کند و راه کاری برای مواقع مشابه بیندیشند و قوانین کامل تری را مصوب کنند چون تا بخشنامه تنظیم و ابلاغ کنند زمان زیادی صرف خواهد شد و حقوق همه ضایع می شود.

رفیعی شاد با اشاره به چالشی که پس از لغو پروازها در هفته های اخیر پیش آمد اظهار کرد: این وضعیت به یک معضل و بحران تبدیل شد که آژانس های مسافرتی را به دردسر انداخته است. ما با ایرلاین هتل و مسافر طرف هستیم درحالی که هزینه سفر را پرداخته ایم اما نه هتل و نه ایرلاین حاضر به استرداد آن نیستند و از طرفی مسافر خواهان بازگشت پول خود است و فقط آژانس مسافرتی را طرف حساب خود می داند. در واقع با آنکه تمام این بخش ها باید پاسخ گو باشند اما توپ فقط به زمین آژانس های مسافرتی انداخته شده است.

او با اشاره به بخشنامه های سازمان هواپیمایی و وزارت میراث فرهنگی گردشگری وصنایع دستی که شرایط اضطراری و استردادی را اعلام کرده بودند گفت: استرداد هزینه ها درحال انجام است اما روند آن طولانی شده است. معضل اصلی این است که ما با کارگزاران و هتل های غیرایرانی مواجهیم که قوانین داخلی ما برای آنها کاربردی ندارد و قابل تمکین نیست. شنبه گذشته که پروازهای داخلی و خارجی برای سه چهار ساعت لغو شد هنوز نتوانسته ایم اوضاع کنسلی ها را سر و سامان دهیم وقتی زورمان به ایرلاین ها داخلی نمی رسد با کارگزاران خارجی می خواهیم چه کار کنیم!؟

رئیس هیأت مدیرها انجمن صنفی دفاتر سفر هوایی گردشگری و زیارتی استان تهران با اشاره به تحریم تعدادی از ایرلاین های ایرانی که به اروپا و کشورهای دیگر پرواز داشتند اظهار کرد: درحال حاضر ایرلاین های امارات و ترکیه کلاس پروازی نرخ پایین را به روی بازار ایران بسته اند و اگر قرار باشد شرایط تحریم ادامه داشته باشد ناچاریم یک شریک غیرایرانی در پروازها داشته باشیم. آنها باید تسهیلاتی بدهند به هر حال برای آنها بازارسازی شده است و با این شرایط نباید آنها نرخ های خاص و بالا بدهند و یا خدماتشان را محدود کنند. باید مقامات در این باره تدبیر کنند و راه حل داشته باشند.