علت صدای موتور درب ریلی

علت صدای جک درب ریلی

صدای موتور درب ریلی اغلب نشانه ای از فرسودگی قطعات، نیاز به روغنکاری، یا تنظیم نبودن است. این صداها می توانند ناشی از بلبرینگ ها، چرخ دنده ها، یا ریل های خشک و آلوده باشند که نیاز به بررسی و عیب یابی دقیق دارند تا از خرابی جدی تر جلوگیری شود و عملکرد روان سیستم حفظ شود.

درب های ریلی اتوماتیک، به عنوان یکی از اجزای حیاتی در بسیاری از منازل و مجتمع های مسکونی و تجاری، آسایش و امنیت را فراهم می آورند. با این حال، بروز صداهای غیرعادی و آزاردهنده از موتور یا اجزای مکانیکی آن ها می تواند نشانه ای از مشکلات پنهان و نیاز به تعمیر و نگهداری باشد. نادیده گرفتن این صداها ممکن است به خرابی های جدی تر و هزینه های گزاف تر در آینده منجر شود. درک صحیح علل این صداها و اقدام به موقع برای رفع آن ها، نه تنها به افزایش طول عمر مفید سیستم کمک می کند، بلکه آرامش خاطر کاربران را نیز تضمین می نماید. این مقاله به تفصیل به بررسی ابعاد مختلف این موضوع می پردازد و راهکارهای عملی و تخصصی را برای شناسایی، عیب یابی و کاهش صدای درب های ریلی ارائه می دهد. 

برای انجام کلیه خدمات درب اتوماتیک میتوانید به فروشگاه تیک دور مراجعه نمایید که ویدیو تمام خدمات این فروشگاه در اپارات موجود است. 

تعمیر موتور درب ریلی

موتور درب ریلی، قلب تپنده این سیستم ها است و مسئولیت اصلی حرکت و جابجایی درب را بر عهده دارد. با گذر زمان و استفاده مداوم، این موتورها و اجزای مرتبط با آن ها دچار فرسودگی می شوند که می تواند منجر به بروز مشکلات مختلفی از جمله صداهای ناهنجار شود. تعمیر موتور درب ریلی یک فرآیند تخصصی است که نیازمند دانش فنی و تجربه کافی در شناسایی و رفع عیوب مکانیکی و الکتریکی است. این عملیات شامل بررسی دقیق قطعات داخلی موتور، مانند بلبرینگ ها، چرخ دنده ها و استاتور، و همچنین ارزیابی وضعیت سیم کشی و اتصالات برقی است.

هدف از تعمیر، بازگرداندن موتور به حالت عملکردی بهینه و افزایش کارایی و طول عمر آن است. در بسیاری از موارد، صداهای غیرعادی موتور نشانه ای از شروع یک خرابی جدی تر هستند که با تعمیر به موقع می توان از آن جلوگیری کرد. تشخیص صحیح منبع صدا و انتخاب روش تعمیر مناسب، از اهمیت بالایی برخوردار است. این می تواند شامل روغنکاری مجدد قطعات، تعویض بلبرینگ های فرسوده، تنظیم چرخ دنده ها، یا حتی بازسازی کامل موتور باشد. سپردن این کار به تکنسین های متخصص، اطمینان از انجام صحیح و اصولی تعمیرات را به همراه خواهد داشت و از بروز مشکلات بعدی جلوگیری می کند.

کاهش صدای در پارکینگ بررسی دلایل صدای درب و رفع آن

صدای بلند درب پارکینگ، به ویژه در ساعات غیرمعمول، می تواند بسیار آزاردهنده باشد. این صداها تنها از موتور درب ریلی نشأت نمی گیرند، بلکه کل سیستم درب پارکینگ شامل ریل ها، غلتک ها و اتصالات نیز در تولید آن ها نقش دارند. برای کاهش صدای درب پارکینگ، ابتدا باید منبع اصلی نویز را شناسایی کرد. این صداها می توانند از لرزش قطعات فلزی، اصطکاک ناشی از کمبود روغنکاری، یا فرسودگی اجزا ایجاد شوند.

با انجام بررسی های دقیق و منظم، می توان بسیاری از این مشکلات را تشخیص داده و با راهکارهای مناسب، صدای درب را به میزان قابل توجهی کاهش داد. اگرچه دستیابی به یک درب کاملاً بی صدا غیرممکن است، اما با اقدامات صحیح می توان آن را به حداقل رساند. این اقدامات شامل سفت کردن اتصالات، روغنکاری منظم، تعویض قطعات فرسوده و در صورت لزوم، جداسازی موتور از سازه اصلی برای کاهش انتقال لرزش است. توجه به جزئیات و انجام نگهداری پیشگیرانه، کلید اصلی در حفظ آرامش و افزایش کارایی سیستم درب پارکینگ است.

دلایل خرابی و نیاز به تعمیر موتور ریلی و جک بازویی

موتور درب ریلی و جک بازویی، اجزای حیاتی سیستم های اتوماتیک درب پارکینگ هستند که پس از مدتی استفاده، ممکن است دچار خرابی و نیاز به تعمیر شوند. عوامل متعددی در بروز این مشکلات نقش دارند. یکی از شایع ترین دلایل، فرسودگی طبیعی قطعات داخلی مانند بلبرینگ ها و چرخ دنده ها است که با گذشت زمان و تحت فشار مداوم، کارایی خود را از دست می دهند و منجر به افزایش اصطکاک و تولید صدا می شوند.

مشکلات برقی نظیر قطع شدن سیم ها، نوسانات ولتاژ، یا خرابی خازن و برد کنترل نیز می توانند عملکرد موتور را مختل کرده و باعث داغ شدن بیش از حد یا از کار افتادن کامل آن شوند. نصب اشتباه یا تنظیم نبودن اولیه سیستم نیز از دلایل مهم خرابی است که می تواند به بار اضافی روی موتور و سایش نامتوازن قطعات منجر شود. عدم سرویس و نگهداری منظم، مانند روغنکاری نکردن قطعات متحرک، تجمع گرد و غبار و آلودگی در مکانیزم ها، نیز به تسریع فرسودگی و بروز مشکلات کمک می کند. در نهایت، استفاده نادرست از خلاص کن دستی یا وارد آوردن فشار بیش از حد به گیربکس در زمان درگیری، می تواند آسیب های جدی به موتور و جک وارد کند و نیاز به تعمیرات اساسی را ایجاب نماید.

علت صدای در پارکینگ چیست؟

صدای درب پارکینگ می تواند دلایل متعددی داشته باشد که اغلب نشانه ای از نقص فنی یا نیاز به نگهداری است. یکی از مهم ترین علل، فرسودگی و خشکی بلبرینگ ها و چرخ دنده های موتور و سیستم مکانیکی است. این قطعات با گذشت زمان و بدون روغنکاری کافی، دچار اصطکاک شدید می شوند که صدای جیر جیر، سوت یا وزوز تولید می کند. غلتک های درب نیز که در طول ریل ها حرکت می کنند، در صورت فرسودگی یا وجود آلودگی در مسیر، می توانند صداهای لق لق یا تق تق ایجاد کنند.

شل شدن اتصالات، پیچ ها و مهره ها در سراسر سیستم درب و موتور نیز باعث ایجاد لرزش و صداهای ناهنجار می شود. علاوه بر این، مشکلات مربوط به زنجیر یا تسمه مکانیسم بازکننده، مانند کشیدگی یا نیاز به تنظیم، می تواند منبع صدای قابل توجهی باشد. در برخی موارد، خود درب پارکینگ، به ویژه اگر از جنس فلز باشد، می تواند ارتعاشات صوتی را تقویت کرده و صدای مکانیسم را تشدید کند. ورود آلودگی و گرد و غبار به داخل قطعات متحرک نیز باعث افزایش اصطکاک و صدا می شود. تشخیص دقیق منبع صدا، اولین گام در رفع موثر مشکل است.

مکانیسم باز کردن در صدای در پارکینگ

مکانیسم باز کردن درب پارکینگ، که معمولاً شامل یک موتور و یک سیستم انتقال قدرت (مانند زنجیر یا تسمه) است، یکی از منابع اصلی صدای درب پارکینگ محسوب می شود. در درب های اتوماتیک، این مکانیسم مستقیماً روی تیرهای سقف یا دیوار نصب می شود و ارتعاشات زیادی تولید می کند که می تواند به ساختمان منتقل شده و تشدید شود. موتورهای قدیمی تر یا موتورهای AC معمولاً صدای بیشتری نسبت به مدل های جدیدتر یا موتورهای DC تولید می کنند.

زنجیرهای فلزی که در برخی از این سیستم ها استفاده می شوند، هنگام حرکت از میان موتور، صدای زیادی ایجاد می کنند. این صدا می تواند ناشی از کشیدگی زنجیر، نیاز به روغنکاری، یا فرسودگی دندانه های چرخ دنده های مربوط به زنجیر باشد. تسمه های نایلونی تقویت شده، که جایگزین زنجیر در برخی مدل ها شده اند، به دلیل ماهیت نرم ترشان، صدای بسیار کمتری تولید می کنند. همچنین، قطعات داخلی مکانیسم بازکننده، مانند بلبرینگ ها و چرخ دنده ها، در صورت فرسودگی یا عدم روغنکاری مناسب، می توانند صداهای جیر جیر، لق لق یا وزوز ایجاد کنند. بررسی و نگهداری منظم این مکانیسم برای کاهش صدا و افزایش طول عمر آن ضروری است.

غلتک های درب

غلتک های درب پارکینگ، چرخ هایی هستند که در امتداد یک مسیر فلزی حرکت می کنند و به باز و بسته شدن روان درب کمک می کنند. این غلتک ها یکی از منابع اصلی صدای درب پارکینگ هستند، به ویژه اگر از جنس پلاستیک یا فلز سخت باشند. حرکت غلتک های سخت روی ریل های فلزی می تواند صداهای زیادی ایجاد کند که شامل جیر جیر، خش خش یا لق لق می شود. این صداها به ویژه زمانی تشدید می شوند که غلتک ها فرسوده شده باشند یا ریل ها کثیف و بدون روغنکاری باشند.

غلتک ها به دیوار پارکینگ ثابت می شوند و می توانند ارتعاشات نویز ضربه ای ایجاد کنند که در ساختمان منتقل می شود و باعث اختلال می گردد. با گذشت زمان، بلبرینگ های داخلی غلتک ها نیز ممکن است خشک شده یا فرسوده شوند که منجر به افزایش اصطکاک و تولید صدای بیشتر می شود. تعویض غلتک های پلاستیکی یا فلزی با غلتک های نایلونی، که ماده ای نرم تر هستند، می تواند به طور قابل توجهی صدای تولیدی را کاهش دهد. همچنین، تمیز کردن و روغنکاری منظم ریل ها و غلتک ها برای حفظ عملکرد بی صدا و افزایش دوام آن ها ضروری است.

چگونه صدای درب پارکینگ خود را کاهش دهیم؟

کاهش صدای درب پارکینگ نیازمند یک رویکرد سیستماتیک و توجه به جزئیات است. با انجام مجموعه ای از اقدامات پیشگیرانه و ترمیمی، می توان به طور قابل توجهی از میزان نویز کاست. اولین گام، شناسایی دقیق منبع صدا از طریق بررسی و عیب یابی کامل سیستم است. پس از تشخیص، می توان راهکارهای مناسب را به کار گرفت. این راهکارها شامل سفت کردن اتصالات، روغنکاری منظم قطعات متحرک، و در صورت لزوم، تعویض اجزای فرسوده مانند غلتک ها و مکانیسم بازکننده است. جدا کردن موتور از سازه اصلی نیز می تواند به کاهش انتقال لرزش و صدا کمک کند.

همچنین، عایق بندی درب و استفاده از درزگیرهای مناسب می تواند در کاهش نویز کلی موثر باشد. نگهداری منظم و توجه به علائم اولیه خرابی، از بروز مشکلات جدی تر و صداهای آزاردهنده تر در آینده جلوگیری می کند. با پیروی از این دستورالعمل ها، می توان به یک درب پارکینگ با عملکرد آرام تر و کارایی بیشتر دست یافت که آسایش کاربران را تضمین می کند. این اقدامات نه تنها باعث کاهش صدا می شوند، بلکه به افزایش طول عمر سیستم نیز کمک می کنند.

اتصالات و قطعات را سفت کنید

یکی از ساده ترین و در عین حال موثرترین راه ها برای کاهش صدای درب پارکینگ، سفت کردن تمامی اتصالات، مهره ها و پیچ های شل شده است. با گذشت زمان و به دلیل ارتعاشات مداوم ناشی از حرکت درب و موتور، این اتصالات ممکن است شل شوند. پیچ ها و مهره های شل، اگرچه به تنهایی منبع اصلی صدای بلند نیستند، اما با ایجاد لق زدگی و لرزش در قطعات، می توانند به تشدید صداهای دیگر کمک کنند.

برای انجام این کار، تمام نقاط اتصال در سیستم درب پارکینگ، از جمله پایه های موتور، اتصالات ریل ها، و نقاط اتصال غلتک ها را به دقت بررسی کنید. با استفاده از ابزار مناسب، هر پیچ یا مهره ای که شل به نظر می رسد را سفت کنید. این کار نه تنها لرزش ها را کاهش می دهد و به بهبود عملکرد کلی سیستم کمک می کند، بلکه خطر آسیب های آینده به قطعات را نیز به حداقل می رساند. انجام منظم این بازرسی و سفت کردن اتصالات، بخشی از نگهداری پیشگیرانه است که به حفظ آرامش و کارایی درب پارکینگ شما کمک شایانی می کند.

مطمئن شوید که همه چیز روغن کاری شده است

روغنکاری منظم و صحیح قطعات متحرک درب پارکینگ، گامی حیاتی در کاهش صدا و افزایش طول عمر سیستم است. اصطکاک بین قطعات فلزی، یکی از دلایل اصلی تولید صداهای جیر جیر، سوت و وزوز است. بلبرینگ ها، چرخ دنده ها، ریل ها، و لولاهای درب، همگی نیازمند روغنکاری دوره ای هستند تا حرکت روان و بی صدایی داشته باشند.

توصیه می شود حداقل سالی یک بار، و در صورت استفاده زیاد یا شرایط آب و هوایی نامناسب، هر شش ماه یک بار، این عملیات انجام شود. برای این منظور، استفاده از روان کننده های مخصوص درب پارکینگ که چسبندگی بالایی دارند و به راحتی چکه نمی کنند، توصیه می شود. این روان کننده ها به گونه ای طراحی شده اند که در برابر فشار و حرارت مقاوم بوده و روی مکانیسم جمع نمی شوند. با روغنکاری مناسب، اصطکاک به حداقل می رسد، سایش قطعات کاهش می یابد و در نتیجه، صدای تولیدی به میزان قابل توجهی پایین می آید. این اقدام ساده اما موثر، به حفظ عملکرد بهینه درب و جلوگیری از خرابی های پرهزینه کمک می کند.

مکانیسم باز کردن را جایگزین کنید

در بسیاری از موارد، مکانیسم باز کردن درب پارکینگ، به ویژه مدل های قدیمی تر با موتورهای AC و سیستم های زنجیری، منبع اصلی صدای ناهنجار است. زنجیر فلزی هنگام حرکت از میان موتور، می تواند صدای زیادی تولید کند که ناشی از اصطکاک و لرزش آن است. اگر موتور درب ریلی شما قدیمی و پر سر و صدا است، جایگزینی آن با یک مکانیسم جدیدتر و کم صداتر می تواند تفاوت چشمگیری ایجاد کند.

بهترین گزینه برای کاهش صدا، انتخاب یک دربازکن با مکانیزم تسمه محور است. این سیستم ها به جای زنجیر فلزی، از تسمه های نایلونی تقویت شده استفاده می کنند که بسیار نرم تر و بی صداتر هستند، اگرچه ممکن است هزینه اولیه بیشتری داشته باشند. اگر بودجه شما اجازه خرید مدل های تسمه ای را نمی دهد، دربازکن های زنجیردار با موتور DC نیز گزینه مناسبی هستند. موتورهای DC نسبت به موتورهای AC قدیمی تر، صدای بسیار کمتری تولید می کنند و مصرف انرژی بهینه تری دارند. تعویض مکانیسم باز کردن، یک سرمایه گذاری بلندمدت برای آرامش و کارایی بیشتر درب پارکینگ شما خواهد بود.

دربازکن را جدا کنید

یکی از بزرگترین نگرانی ها در مورد صدای درب پارکینگ، انتقال لرزش های ناشی از موتور به ساختار ساختمان است. از آنجا که موتور دربازکن معمولاً روی تیرچه های سقفی یا دیوار نصب می شود، ارتعاشات تولیدی می توانند در سراسر ساختمان منتقل شده و بسیار آزاردهنده باشند. خوشبختانه، این مشکل با استفاده از “صدا خفه کن درب اتوماتیک” یا سیستم های جداسازی لرزش، قابل حل است.

این ابزارها اساساً موتور را از تیرچه های سقف جدا می کنند و مانع از انتقال هرگونه لرزش به ساختار می شوند. این روش بر اساس اصل جداسازی صوتی عمل می کند؛ یعنی با ایجاد یک حائل بین منبع لرزش (موتور) و سازه، ارتعاشات را قطع می کند. نصب این جداکننده ها نسبتاً آسان است و معمولاً شامل دریل کردن چند سوراخ و محکم کردن آن ها در جای خود می شود. پیچیده ترین بخش، پایین آوردن موقت دربازکن برای نصب است. این اقدام می تواند به طور قابل توجهی صدای منتقل شده به داخل خانه را کاهش دهد و آرامش بیشتری را فراهم آورد.

غلطک های درب موجود را تعویض کنید

غلتک های درب پارکینگ، که اغلب از پلاستیک سخت یا فلز ساخته می شوند، در امتداد ریل های فلزی حرکت می کنند و می توانند منبع اصلی صدای درب باشند. حرکت غلتک های سخت روی مسیر فلزی، صداهای زیادی از جمله جیر جیر، خش خش و تق تق ایجاد می کند. ساده ترین و موثرترین راه برای غلبه بر این مشکل، تعویض غلتک های موجود با غلتک های نایلونی است.

نایلون ماده ای بسیار نرم تر از پلاستیک یا فلز است و بنابراین هنگام حرکت در طول ریل های فلزی، صدای بسیار کمتری تولید می کند. این تعویض می تواند به طور قابل توجهی از میزان نویز کلی سیستم بکاهد. اگرچه نمی توان کار زیادی در مورد خود ریل ها انجام داد، اما تغییر به غلتک های نایلونی بیشترین تفاوت را در کاهش صدای ناشی از حرکت درب ایجاد می کند. این اقدام، یک راهکار نسبتاً ساده و مقرون به صرفه برای بهبود آرامش عملکرد درب پارکینگ شماست و باید به عنوان یکی از اولین مراحل در کاهش صدا در نظر گرفته شود. همچنین، این کار به افزایش طول عمر ریل ها نیز کمک می کند.

چک کردن صدای درب پارکینگ شما و رفع آن

چک کردن منظم و عیب یابی صدای درب پارکینگ، گامی اساسی در حفظ عملکرد بهینه و جلوگیری از خرابی های جدی تر است. برای شروع، درب را چندین بار باز و بسته کنید و به دقت به منبع و نوع صدا توجه کنید. آیا صدای جیر جیر است که نشان دهنده نیاز به روغنکاری است؟ یا صدای لق لق که به شل بودن اتصالات یا فرسودگی غلتک ها اشاره دارد؟ حضور یک نفر در داخل خانه، به ویژه در طبقات بالا، می تواند به تشخیص بهتر انتقال صدا کمک کند.

پس از شناسایی منبع اصلی صدا، می توانید اقدامات لازم را انجام دهید. ابتدا تمام پیچ ها و مهره ها را سفت کنید. سپس، تمامی نقاط متحرک شامل بلبرینگ ها، چرخ دنده ها، ریل ها و لولاها را با روان کننده مخصوص روغنکاری کنید. اگر صدا همچنان ادامه داشت، غلتک های پلاستیکی یا فلزی را با نمونه های نایلونی تعویض کنید. در صورت شدید بودن صدا از موتور، بررسی کنید که آیا موتور به درستی از سازه جدا شده است یا خیر و در صورت لزوم از جداکننده های لرزش استفاده کنید. در نهایت، اگر مشکل پابرجا بود یا ماهیت فنی پیچیده ای داشت، از تکنسین متخصص برای عیب یابی و تعمیر دقیق تر کمک بگیرید. نگهداری پیشگیرانه و توجه به علائم اولیه، می تواند از هزینه های بالای تعمیرات اساسی در آینده جلوگیری کند.

سرویس سالانه درب ریلی، نه تنها به شناسایی و رفع مشکلات جزئی قبل از تبدیل شدن به خرابی های بزرگ کمک می کند، بلکه با تنظیم و روغنکاری دقیق قطعات، عمر مفید سیستم را به طرز چشمگیری افزایش می دهد.

هزینه تعمیر موتور درب ریلی

هزینه تعمیر موتور درب ریلی یکی از ملاحظات مهم برای مالکان است و به عوامل متعددی بستگی دارد که باید به دقت بررسی شوند. این عوامل شامل ماهیت و شدت خرابی، نوع قطعات مورد نیاز برای تعویض، و دستمزد تکنسین می شود. عیوب ساده تر مانند نیاز به روغنکاری یا سفت کردن اتصالات، معمولاً هزینه کمتری دارند، در حالی که خرابی های پیچیده تر مانند سوختن موتور، آسیب به گیربکس، یا نیاز به تعویض بلبرینگ های اصلی، می توانند پرهزینه تر باشند.

در ادامه، جزئیات هر یک از عوامل مرتبط با هزینه تعمیر موتور درب ریلی را می آوریم:

عامل هزینه	توضیحات
اجرت تعمیرات	این بخش شامل دستمزد کارشناسان و تکنسین ها برای تشخیص دقیق مشکل، عیب یابی و انجام عملیات تعمیر است. مهارت و تجربه متخصص و زمان صرف شده برای تعمیر، در تعیین این هزینه نقش دارد.
خدمات سرویس و نگهداری	در صورتی که تعمیرات شامل سرویس های دوره ای، تنظیمات دقیق سیستم، یا نگهداری های پیشگیرانه باشد، هزینه این خدمات نیز به فاکتور نهایی اضافه می گردد. این اقدامات برای حفظ عملکرد بهینه و جلوگیری از مشکلات آتی حیاتی هستند.
باز و بست قطعات	گاهی اوقات برای دسترسی به قطعات معیوب و انجام تعمیرات، نیاز به باز کردن و سپس بستن مجدد اجزای مختلف موتور و سیستم است. این فرآیند شامل تنظیمات مجدد و اطمینان از قرارگیری صحیح تمامی قطعات می شود که هزینه خاص خود را دارد.
قیمت قطعات تعویض شده	اگر قطعاتی مانند بلبرینگ، چرخ دنده، برد کنترل، یا سیم پیچ موتور نیاز به تعویض داشته باشند، قیمت این قطعات به هزینه کل تعمیرات اضافه می شود. نوع موتور درب ریلی و کیفیت قطعات جایگزین، بر این بخش از هزینه تأثیرگذار است.

همیشه توصیه می شود قبل از انجام هرگونه تعمیر، از چندین متخصص استعلام قیمت گرفته و یک برآورد دقیق از هزینه ها دریافت کنید. در برخی موارد، با توجه به عمر و وضعیت کلی موتور، ممکن است تعویض کامل آن اقتصادی تر از تعمیرات مکرر باشد. مشاوره با کارشناسان خبره می تواند به شما در اتخاذ بهترین تصمیم کمک کند.

سوالات متداول

آیا صدای موتور درب ریلی نشانه خرابی جدی است؟

بله، صدای غیرعادی از موتور درب ریلی اغلب نشانه ای از فرسودگی، کمبود روغنکاری یا تنظیم نبودن قطعاتی مانند بلبرینگ و چرخ دنده است. نادیده گرفتن این صداها می تواند به خرابی های جدی تر و پرهزینه تر در آینده منجر شود، بنابراین بررسی و رفع مشکل ضروری است.

هر چند وقت یکبار باید قطعات موتور درب ریلی روغن کاری شوند؟

برای حفظ عملکرد روان و کاهش اصطکاک، توصیه می شود قطعات متحرک موتور درب ریلی، شامل بلبرینگ ها، چرخ دنده ها و ریل ها، حداقل سالی یک بار و در صورت استفاده زیاد یا شرایط آب و هوایی نامساعد، هر شش ماه یک بار روغنکاری شوند.

آیا می توانم خودم صدای موتور درب ریلی را رفع کنم؟

برخی از مشکلات جزئی مانند سفت کردن پیچ ها یا روغنکاری قطعات را می توانید خودتان رفع کنید. اما برای مشکلات پیچیده تر مانند خرابی بلبرینگ، چرخ دنده یا مسائل مربوط به موتور و برد کنترل، بهتر است از کارشناسان متخصص کمک بگیرید تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود.

چه زمانی باید غلتک های درب ریلی را تعویض کرد؟

غلتک های درب ریلی باید زمانی تعویض شوند که فرسوده شده اند، صدای لق لق یا خش خش زیادی تولید می کنند، یا حرکت درب را با مشکل مواجه می کنند. تعویض غلتک های پلاستیکی یا فلزی با نمونه های نایلونی، می تواند به طور قابل توجهی صدای درب را کاهش دهد.